Der heutige Tag markiert einen wichtigen Meilenstein für Breitling, da die nächste Generation der Luft- und Raumfahrtuhr auf den Markt gebracht wird. Da die Lagerbestände der auslaufenden Aerospace Evo in den letzten Jahren schwankten, war es ungewiss, ob die analog-digitale Titanuhr der Güteklasse 2 bestehen bleiben würde. Breitlings neuer 43-mm-Aerospace B70 Orbiter beendet die Debatte und feiert den 25. Jahrestag des ersten globalen Nonstop-Ballonflugs im Jahr 1999. Das rauchorangefarbene Zifferblatt dieser Sonderedition passt zur Gondel des Ballons, wobei das Orbiter-Abzeichen rechts vom zentralen Ritzel flankiert wird. Kann die neue Luft- und Raumfahrt über den Wolken schweben, oder wird ihr die Luft entzogen und sie stürzt auf den Boden? Lass es uns herausfinden.
Die Breitling Aerospace replica uhren ist ein absoluter Favorit bei Fratello. Seit 1985 ziert die Ana-Digi-Uhr die Handgelenke von Piloten und Enthusiasten aller Generationen. Eine Zeit lang schien es jedoch so, als ob die beliebte Schweizer Uhr auf dem Rückzug sei. Breitlings Fokus auf traditionelle Designs und mechanischen Einfallsreichtum brachte die Aerospace als Ausreißer der Markenausrichtung auf dünnes Eis. Vor ein paar Jahren wäre es schwierig gewesen, die 2013 eingeführte Aerospace Evo in einer Breitling-Boutique oder einem autorisierten Händler zu finden. Während die Lagerbestände wieder aufgefüllt wurden, wurde man das Gefühl kaum los, dass das 11 Jahre alte Modell begonnen hatte, den Kontakt zu modernen Smartwatches zu verlieren. Die neue Aerospace B70 erneuert die Kollektion radikal, um sie an die Professional-Familie von Breitling anzupassen.
Breitling Aerospace B70 Orbiter
Während diese Ausgabe speziell eine Hommage an den weltweiten Ballonflug von 1999 ist – mehr dazu bald –, prägt das erste B70-Modell die Zukunft der Luft- und Raumfahrt. Was ist also das Besondere am B70? Zunächst lohnt es sich zu erklären, wie Breitling Aerospace seit seiner Gründung funktioniert hat. Die Quarzuhr und später die thermokompensierte SuperQuartz im Jahr 2001 verfügen über zwei LCD-Bildschirme auf dem Zifferblatt mit analogen Stunden- und Minutenzeigern. Die mit Super-LumiNova ausgestatteten Zeiger können unabhängig von der Digitalanzeige synchronisiert oder eingestellt werden, was eine hervorragende Dualzeitfunktion bietet.
Ab 2007 verwendete die Aerospace das Breitling-Kaliber 79, das ursprünglich als ETA 988.352 ins Leben gerufen wurde. Dieser COSC-zertifizierte Chronometer bietet eine Genauigkeit von ±10 Sekunden pro Jahr und eine Batterielebensdauer von drei bis vier Jahren. Darüber hinaus gibt es einen programmierbaren Countdown-Timer, einen Chronographen, einen Alarm, einen Vierjahreskalender, eine Minutenrepetition, UTC und eine Hintergrundbeleuchtung. Alle diese Funktionen sind über die einzige Krone steuerbar. Die Evo, die seit 2013 produziert wird, ist die letzte Generation, die das Breitling 79-Uhrwerk verwendet. Angesichts der tapferen 17-jährigen Laufbahn des B79 scheint 2024 ein vernünftiges Jahr zu sein, um die Bewegung aufzufrischen.
Das neue B70 ist ein gemeinsam mit MMT entwickeltes Manufakturkaliber. Der B70, der die neue Aerospace antreibt, ist ein thermokompensierter SuperQuartz COSC-zertifizierter Chronometer mit analogen und digitalen Anzeigen – ganz im Einklang mit der Aerospace-DNA. Die wichtigsten Neuerungen sind der Hundertstelsekunden-Chronograph (mit Zwischenzeit- und Flyback-Funktion), ein elektronischer Tachymeter und ein Rundentimer. Den Scharfäugigen unter Ihnen sind die drei integrierten Drücker zur Steuerung der Uhrfunktionen aufgefallen. Das ist richtig; Die neue Aerospace verlässt sich zur Aktivierung ihrer Funktionen nicht mehr ausschließlich auf die drehbare Krone mit integriertem Drücker. Während es schade ist, die intuitive Einzelkronensteuerung zu verlieren, sitzen die versenkten Drücker der B70 fast bündig in den geformten Laschen.
Breitling Orbiter 3 nonstop globaler Ballonflug
Ich habe diese Geschichte schon einmal erzählt, aber es lohnt sich, die unglaubliche Leistung des Breitling Orbiter 3 noch einmal zu betonen. Im März 1999 umrundeten Bertrand Piccard und Brian Jones im ersten erfolgreichen Weltumrundungsflug mit dem Ballon Breitling Orbiter 3 den Globus. Es ist immer noch die längste Zeit, die ein Flugzeug in der Luft verbleibt, ohne anzuhalten. Allerdings schafften Piccard und Jones die Reise nicht in 80 Tagen, wie Jules Verne es vorschrieb, sondern in 19 Tagen, 21 Stunden und 47 Minuten. Breitling wurde angesichts des Scheiterns von Orbiter 1 und 2 immer ungeduldiger und verkündete, dass der Orbiter 3 der letzte Versuch sein würde, von der Schweizer Uhrenmarke gesponsert zu werden. Zum Glück war das dritte Mal, wie so oft, der Reiz.
Das Breitling-Team war bei diesem Weltrekordversuch nicht allein. Cable & Wireless sponserte ein Team mit einem Vorsprung und übertraf die zuvor vom Breitling Orbiter 2 festgelegte Distanz. Allerdings hatten beide Seiten mit widrigen Wetterbedingungen zu kämpfen und mussten im eingeschränkten Luftraum über China und Jemen manövrieren. Das Cable & Wireless-Team war immer noch vorne und machte gute Fortschritte, entschied sich jedoch dafür, ausschließlich auf Solarenergie ohne Backup-Batterien zu setzen.
Eine schicksalhafte Entscheidung
Der zusätzliche Stromspeicher hätte das Gewicht und den Energieverbrauch erhöht. In der Nähe des Pazifischen Ozeans wurde der Ballon so positioniert, dass die Sonne auf der falschen Seite des Solarpanels stand. Das Cable & Wireless-Team verlor schnell an Strom und stieg auf, um das Licht einzufangen und auszugleichen. Es war eine schicksalhafte Entscheidung, denn während des Aufstiegs sammelte sich Eis auf dem Ballon und fügte zu viel Masse hinzu. Zusammen mit der schwindenden Leistung sank das Flugzeug und landete schließlich im Meer. Da gerade noch Zeit für den Notruf war, wurden die Piloten bald gerettet.
Da die Hauptkonkurrenten aus dem Rennen sind, hätte man gedacht, dass Piccard und Jones ihre Bemühungen nachlassen würden. Kaum. Da sie wussten, dass ihnen das gleiche Schicksal bevorstehen könnte, wuchs die Angst. Was sie zu ihren Gunsten hatten, waren die Breitling Emergency-Uhren mit orangefarbenen Zifferblättern, die sie ums Handgelenk trugen. Die Bake in der unteren Hälfte des Gehäuses konnte abgeschraubt und herausgezogen werden, um bei Bedarf ein Notsignal an die nächstgelegenen Luft- und Rettungskräfte zu senden.
Geschwindigkeiten von bis zu 100 Meilen pro Stunde
Sie blieben in der Luft und setzten die Reise nach Ägypten, ihrem Ziel, fort. Der Jetstream war günstig und half ihnen, 100 Meilen pro Stunde zu erreichen, während er gleichzeitig zur Treibstoffeffizienz beitrug. Nach fast 20 Tagen und 45.633 Kilometern landeten Bertrand Piccard und Brian Jones in der Sahara. Als sie sieben Stunden darauf warteten, abgeholt zu werden, stellten sie fest, dass in ihrem letzten Propangastank, der nicht abgeworfen worden war, nur noch zehn Zentimeter Treibstoff übrig waren. Perfektes Timing oder blindes Glück? Du entscheidest. Aber ich denke, die Wahrheit ist, dass man ohne das Reiben des Grüns keine Rekorde dieser Größenordnung brechen kann.
Die Gondel des Ballons ist jetzt im Steven F. Udvar-Hazy Center National Air and Space Museum in Chantilly, Virginia, ausgestellt. Über den Account von Bertrand Piccard gibt es auch eine fantastische Dokumentation auf YouTube, die sehenswert ist. Es deckt diesen Flug mit Bordkameras und von den Piloten aufgenommenen Aufnahmen ab.
Zurück zur Aerospace B70
Breitling gab sich nicht damit zufrieden, nur die Bewegung der Luft- und Raumfahrtindustrie zu modernisieren. Die Marke hat auch das Gehäuse geformt und verfeinert. Ich erwähne die Aussparungen an den Gehäuseseiten bereits, da sie eine dramatische Ablenkung von allen vorherigen Referenzen darstellen. Auch die bidirektionale Lünette wurde überarbeitet und verfügt nicht mehr über Ziffern in Fünf-Minuten-Schritten in digitalisierter Schriftart. Stattdessen enthält es jetzt nur noch Striche auf der Hauptoberfläche mit Ziffern auf den Reitern bei 15, 30 und 45 Minuten. Diese Ziffern sind länglicher und reifer und entsprechen der erwachsenen Auffrischung der Aerospace. Apropos Ziffern: Die Ziffern auf dem Zifferblatt passen besser zum Stil der Endurance Pro. Diese Veränderung ist zunächst möglicherweise schwer zu erkennen. Wenn Sie sich jedoch die 8 ansehen, erkennen Sie möglicherweise die breitere untere Hälfte des B70 im Vergleich zur geraden 8 des Evo.
Auch die Ziffern 3, 6 und 9 erinnern an die Endurance Pro. Zum Glück zeigt die Aerospace B70 diese Indizes vollständig, im Gegensatz zur Endurance Pro, bei der die Hilfszifferblätter in sie hineinschneiden. Breitling passt die Aerospace B70 an die Professional-Kollektion an, in der auch die Endurance Pro zu finden ist. Daher bleibt das ehrwürdige „Wings & Anchor“-Logo auf dem Zifferblatt, ersetzt jedoch die 12 über den LCD-Bildschirmen und nicht dazwischen. Dieses bei den Fans beliebte Emblem, das 1984 eingeführt wurde, ist heute, ob zu Recht oder zu Unrecht, nur noch in der Professional-Familie zu finden. Was den Gehäuseboden betrifft, so enthält die Aerospace B70 ein Segment des Orbiter-3-Ballons, das durch das Ausstellungsfenster sichtbar ist. Innerhalb des Fensters befindet sich umlaufend das Missionslogo mit der Aufschrift „Erster Nonstop-Flug um die Welt zum 25-jährigen Jubiläum“.
Erste Eindrücke und Preise
Als langjähriger Luft- und Raumfahrtfan hat mich diese Ankündigung begeistert, wie meine Fratello-Kollegen bestätigen können. Ich werde versuchen, meine Begeisterung zu zügeln; Im Moment ist dieses Modell eine Hommage an den Orbiter-3-Flug. Wenn man jedoch die Marke kennt, wird diese Ausführung wahrscheinlich die Grundlage für zukünftige Luft- und Raumfahrtmodelle bilden. Das orange-schwarz verlaufende Zifferblatt der Orbiter-Edition ist ziemlich auffällig. Für mich ist es nicht ganz die Farbe, aber es macht Sinn, auf die Lackierung der Gondel und die Breitling Emergency mit orangefarbenem Zifferblatt zu verweisen, die die Piloten tragen. Ich muss den B70 praktisch ausprobieren, um mich an sein neues Layout und seine neue Funktionalität anzupassen. Aber aus ästhetischer Sicht schätze ich die prominentere digitale Anzeige. Durch die erhöhte Funktionalität des Uhrwerks verkürzt sich jedoch die Batterielebensdauer von vier Jahren beim B79 auf etwa zwei Jahre.
Trotz des komplexeren Gehäuses erreicht die Aerospace immer noch eine Tiefenbewertung von 100 m. Dennoch erhöht das „lebende Stück Geschichte“ die Gehäusedicke von 10,8 mm auf 12,95 mm. Möglicherweise werden künftige Aerospace B70 auf das einzigartige Fenster verzichten und sich stattdessen für einen normalen Gehäuseboden aus Titan entscheiden, der die Dicke verringert. Die bidirektionale Lünette ist ebenfalls eine Abkehr von der Evo, entspricht aber der Endurance Pro. Die Einflüsse des Endurance Pro machen mir nichts aus, da sie für Kontinuität innerhalb des Sortiments sorgen.
Die Aerospace B70 ist mit einem Professional Titanium III-Armband mit Druckknopfverschluss oder einem schwarzen Kautschukarmband aus der SuperOcean-Kollektion erhältlich. Die Breitling Aerospace B70 Orbiter ist für 3.800 £ mit dem Kautschukarmband und 3.950 £ mit dem Titanarmband erhältlich.
Uhrenspezifikationen
MARKE
Breitling
MODELL
Luft- und Raumfahrt B70 Orbiter
REFERENZ
EB70101A1O1E1 (Titanarmband) / EB70101A1O1S1 (Kautschukarmband)
WÄHLEN
Orange (imitiert die Gondel des Orbiter 3) mit schwarzem Vignetteneffekt und leuchtenden Ziffern
GEHÄUSEMATERIAL
Titan der Güteklasse 2
GEHÄUSEABMESSUNGEN
43 mm (Durchmesser) × 52,25 mm (Lasche an Lasche) × 12,95 mm (Dicke)
KRISTALL
Beidseitig entspiegelter Saphir
Gehäuserückseite
Titan mit Schrauben, Ausstellungsfenster, das einen Teil des Ballons von Orbiter 3 freigibt
BEWEGUNG
Breitling Manufakturkaliber B70: thermokompensiertes SuperQuartz, COSC-zertifiziertes Chronometer, zwei Jahre Batterielebensdauer
WASSERBESTÄNDIGKEIT
10 bar (100 Meter)
GURT
Professionelles Titan-III-Armband mit Druckknopfverschluss oder schwarzes Kautschukarmband mit Faltschließe
FUNKTIONEN
Uhrzeit (analoge Stunden und Minuten, 12/24-Stunden-LCD-Digitalanzeige), 1/100-Sekunden-Chronograph (Rundentimer, Flugzeiten), Flyback-Funktion, elektronischer Tachymeter, Countdown-Timer, zweite Zeitzone, Alarm, EOL-Anzeige, digital Tag und Datum für vier Jahre programmiert
PREIS
3.950 £ (Titanarmband) / 3.800 £ (Kautschukarmband)
GARANTIE
2 Jahre